Sayapunya Vario Techno 125 keluaran 2012. Yang ingin saya tanyakan adalah: 1. Kenapa ya motor saya selalu terasa seperti 'tertahan' gasnya, dalam kecepatan di bawah 60 km/jam? Namun setelah itu gasnya ringan-ringan saja. Penyebabnya apa ya? (Sebagai info, saya tidak pernah menggunakan gas full, paling besar juga 3/4.
Penyebab Motor Vario Nyendat Nyendat. Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran. Ukuran tekanan bahan bakar ini disesuaikan dengan tipe dari masing-masing sepeda motor Honda itu sendiri. Lho.. Abis Diservis Motor Matic Malah Tersendat, Ini Dia Kendala dan Solusinya Sedang bermasalah tarikan awalnya terasa nyendat-nyendat setelah servis CVT, jadi gak nyaman. Sebabnya apa dan biar sehat kembali harus diapain ya? BACA JUGA Sangar.. Kawasaki Ninja H2 Lagi Kebut-kebutan Bisa Disalip dengan Gampangnya Sama Motor Ini. Gejala nyendat di Mio J pada tarikan awal setelah servis CVT, biasanya akibat kelalaian mekanik yang menangani. Karena harusnya setelah diservis performa lebih baik, ini malah sebaliknya. Biasanya karena saat perakitan sang mekanik tangannya kotor dan main pegang. Karena ada oli atau gemuk, saat berputar tertekan puli jadi selip. Kemungkinan kedua salah dalam penggunaan gemuk atau grease, seharusnya pakai yang khusus untuk CVT yang tahan panas dan tahan gaya sentrifugal. Dikira Bensin Habis, Ini 6 Sebab Laju Motor Injeksi Brebet Bahkan nggak cuma itu, peristiwa kayak gini bikin konsumsi bensin bakal jadi lebih boros dengan tenaga yang makin loyo. Meski pabrikan sudah mematok gap busi di angka kisaran 0,7 – 0,9 mm, rupanya masih bisa dikutak-katik sesuai selera, sob. Masalah motor brebet akan muncul ketika setelan klep terlalu renggang bikin campuran bbm dan udara sangat sedikit. Kalo terlanjur rusak mending dibawa ke bengkel resmi saja, selain peralatan lengkap, part orisinil juga tersedia. Soalnya buat benerin komponen yang satu ini butuh alat-alat khusus seperti injector tester dan FI Cleaner. Choke Bermasalah, Akselerasi Motor Nyendat Di Putaran Tengah Selain itu, dari knalpot tampak keluar asap tipis berwarna agak kehitaman. Tadinya warga Pondok Labu, Jaksel ini menyangka kalau masalah tersebut disebabkan oleh busi yang memang sudah cukup lama belum pernah diganti dan setelan karburator berubah. Maka diputuskannya untuk melakukan servis besar yang meliputi pembongkaran komponen silinder dan kepala silindernya di bengkel dekat rumahnya. Terutama yang jam terbangnya sudah tinggi," terang Maman Sugiman, instruktur Hartomo Mechanical Training Center HMTC Depok, Jabar. "Penyebab seretnya kerja choke bisa dari kabelnya atau plunger tadi," bilang Boim, sapaan akrab Sugiman. Berhasil, ketika gas coba diblayer beberapa kali, kini dari knalpot tak lagi mengeluarkan asap tipis kehitaman. Malah menurut pengakuan Andri, konsumsi bensinnya kini kembali normal alias tidak boros lagi. Analisa Penyebab Vario 125 Nyendat Menarik dan sangat menguntungkan bergabung dengan Komunitas Grup Sepeda Motor. Kita bisa berbagi pengalaman seputar Vario 125, mulai dari keunggulan tehnology, modifikasi sampe keluhan dan solusinya. Ceritanya bro Nino ini periksa si Blackie nama untuk Vartech 125 hitamnya ke puskesmas AHASS terdekat. Mau ngeChEK otak si Blackie ECU apakah ,masih waras atau tidak. Si Blackie masuk meja pemeriksaan lalu di cek… mulai dari busi, kelistrikan, stel klep dan lain-lain. Tak lupa Diagnostic tool pun di tancepin…..mesin di starter…ditunggu sampai beberapa lampu indikatornya menyala hijau, setelah selesai hasil pemeriksaan, tidak terdapat gejala influensa, tetanus, bahkan panu pun ga ada… . Bro Nino yang asli arek Suroboyo ini iseng nanya ama mekaniknya mengenai masalah busi Vario125 yang lagi rame di bahas karena bikin nyendat-nyendat dan sering mati. Solusinya ya ganti busi setipe dengan material yang lebih bagus. Lebih baik cari solusi dari sebuah masalah daripada cuman bisa mencaci-maki.. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
Sedangkanuntuk New Vario 125 FI (headlamp runcing) berada di kisaran 263 Kpa sampai dengan 316 Kpa. Kurangnya tekanan dari fuel pump menyebabkan suplai bahan bakar menuju injektor akan kurang maksimal, begitu pula debit semprotan yang jauh lebih sedikit dan lebih "kasar". Udara akan lebih mudah untuk bercampur dengan BBM apabila semprotan partikel bensin lebih kecil dan halus.
Pada saat akan memulai berkendara motor, hal yang paling utama supaya motor dapat melaju adalah dengan menarik handle gas. Namun bagaimana jadinya apabila pada saat menarik handle gas terjadi ketidakstabilan seperti motor akan mogok. Sungguh sangat tidak nyaman sekali mengalami kejadian tarikan gas yang tidak stabil ini. Apalagi bagi anda yang sudah memiliki motor berteknologi injeksi yang kurang pengetahuan terhadap penyebab dan cara memperbaiki kerusakannya. Berikut 6 penyebab bila gas motor injeksi anda tidak stabil 1. Saringan Udara Tidak Berfungsi Filter Udara Honda Scoopy FI Fungsi saringan atau filter udara adalah untuk menyaring agar udara yang masuk ke dalam ruang bakar tidak bercampur dengan partikel partikel kotoran dan debu agar campuran udara dan BBM lebih sempurna. Apabila kondisi filter udara kotor maka akan berakibat pada tarikan gas motor jadi berat dan tidak stabil. Motor juga akan mendadak mati atau mogok bila filter udara yang kotor hanya didiamkan saja. Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan lingkungan yang berdebu dan usia pemakaian yang sudah lama. Solusi Saringan Udara Tidak Berfungsi Pastikan anda sering cek kondisi saringan udara. Motor Matic Honda sekarang sudah menggunakan filter udara jenis basah dimana filter udara ini tidak bisa dibersihkan dan harus langsung diganti. Sisi positifnya adalah filter udara ini lebih tahan dibanding filter udara kering yang harus dibersihkan secara berkala. 2. Jarak Renggang Busi Tidak Tepat Tempat Busi Honda Beat Sebuah mesin membutuhkan busi dengan pengaturan kerenggangan yang sesuai agar dapat bekerja dengan baik. Ukuran kerenggangan mempengaruhi suhu pengapian busi, yang secara langsung akan berpengaruh terhadap pembakaran bahan bakar dan udara di dalam mesin. Memperbesar kerenggangan busi akan menghasilkan percikan api yang lebih besar, yang dapat bermanfaat bagi beberapa mesin yang dimodifikasi guna memaksimalkan efisiensinya. Penggunaan busi yang tidak asli Honda dapat beresiko Busi meleleh, Kinerja mesin menurun Pembakaran tidak sempurna dan menimbulkan kerak, Konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros Pemasangan busi yang tidak tepat dapat menyebabkan insulator retak sedangkan cara pengencangan busi yang terlalu keras dapat menyebabkan ulir patah. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi. Solusi Jarak Renggang Busi yang Tidak Tepat Berikut adalah solusi apabila jarak renggang busi anda tidak tepat Lakukan pengecekan busi setiap Ukur celah busi antara ground dan center elektroda. Bila celah tersebut lebih besar dari 1mm, lakukan penggantian busi. Jangan melakukan penyesuaian ukuran celah tersebut, karena penyesuaian celah dengan cara dipukul akan mengakibatkan pengapian tidak fokus. Bila terdapat endapan kotoran sisa pembakaran, bersihkan/ cuci dengan bensin. Bila tidak bisa, maka segera lakukan penggantian busi. 3. Setelan Klep Tidak Sesuai Klep Honda Vario 125 FI Penyebab gas tidak stabil dapat juga diakibatkan oleh setelan klep yang tidak sesuai. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit. Solusi Setelan Klep Tidak Sesuai Ada baiknya ketahui terlebih dahulu jarak renggang klep motor Honda yang ideal. Pada saat melakukan penyetelan klep, posisi piston harus berada pada top kompresi. “Untuk mencari posisi tersebut harus menyesuaikan tanda T yang ada pada magnet dengan tanda yang ada di blok, dan juga tanda yang ada pada timing gear dengan tanda yang ada pada kepala silinder. Namun disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat supaya lebih tepat dalam mendiagnosa dan memperbaiki setelan klep ini. 4. Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari Standar Terlihat sepele namun bila diabaikan dapat berakibat tidak baik pada motor khususnya pada tarikan gas motor. Apabila putaran stasioner yang terlalu rendah, dapat menyebabkan tarikan gas motor tidak stabil. Setelan putaran stasioner kurang dari standar menjadi penyebab utama dari tarikan gas tidak stabil. Solusi Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari Standar Dikarenakan perlunya alat untuk memperbaiki setelan putaran stasioner ini, disarankan bawa motor Honda ke AHASS terdekat untuk diservice sesuai standar motor Honda. 5. Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi Injektor Honda Vario Techno 125 Injektor berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar kedalam ruang bakar,dengan merubah partikel-partikel bahan bakar menjadi kabut. Injektor pada sistem PGM FI ini bisa menciptakan partikel bahan bakar terhalus di dunia. Karena mempunyai lobang berdiameter 0,152 mm pada supra x 125 . Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Efeknya, tarikan gas motor menjadi tidak stabil. Solusi Apabila Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi Membersihkan dengan cairan pembersih injektor. Menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi secara tidak langsung dapat membersihkan injektor dari kotoran. Apabila lubang injektor tertutup kerak atau kotoran maka dapat dibersihkan dengan sikat khusus. 6. Kurang Tekanan Bahan Bakar Setiap motor Honda injeksi dilengkapi dengan pompa bahan bakar atau fuel pump, dimana tekanan pompa bahan bakar dapat diukur dengan menggunakan alat yang dinamakan fuel pressure gauge. Ukuran tekanan bahan bakar ini disesuaikan dengan tipe dari masing-masing sepeda motor Honda itu sendiri. Apabila tekanan bahan bakar kurang dari standar akan menyebabkan tarikan gas tidak stabil. Sebagai contoh tekanan bahan bakar motor CB150R adalah 294 Kpa atau 43 Psi. Solusi Kurangnya Tekanan Bahan Bakar Dengan menguras tangki bahan bakar, biasanya pengurasan ini terjadi akibat air atau kotoran. Ganti fuel pump dengan yang baru apabila terjadi kerusakan pada fuel pump yang lama. Berikut adalah
Tag gas vario 125 tersendat. √ Injeksi Vario 125 Bermasalah,,?? Terasa Nyendat-Nyendat,,Inilah Solusinya. By Marianto Posted on November 4, 2019 April 29, 2020.
Sungguh sangat tidak nyaman sekali mengalami kejadian tarikan gas yang tidak stabil ini. Hal inilah yang menyebabkan tarikan gas tidak stabil pada motor Honda injeksi. Setelan Klep Tidak SesuaiPenyebab gas tidak stabil dapat juga diakibatkan oleh setelan klep yang tidak sesuai. Putaran Stasioner Mesin Kurang Dari StandarTerlihat sepele namun bila diabaikan dapat berakibat tidak baik pada motor khususnya pada tarikan gas motor. Terjadi Kerusakan Sensor InjeksiInjektor berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar kedalam ruang bakar,dengan merubah partikel-partikel bahan bakar menjadi Honda Vario125 PGM FI Brebet Atau NgemposGridOto – Sebagian pemilik Honda Vario 125 FI sempat mengeluhkan motornya mengalami brebet atau tersendat saat bukaan gas awal. Biasanya masalah ini melanda motor yang usia pakainya sudah memasuki umur 2 sampai 3 tahun. Selain itu, dari bagian kelistrikan juga bisa menjadi penyebab motor mengalami brebet atau tersendat. "Kondisi busi yang sudah aus dan jarak renggang busi biasanya kurang tepat, ukuran kerenganggan mempengaruhi suhu busi," terangnya. Injektor yang mengalami masalah juga bisa menyebabkan timbulnya gejala Motor Vario Nyendat Nyendat Vario HolicPenyebab Motor Vario Nyendat NyendatPenyebab Motor Vario Nyendat Nyendat. Lebih baik cari solusi dari sebuah masalah daripada cuman bisa mencaci-maki..Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda TerbaruSepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Penyebab Mesin Motor Tersendat sendat dan Cara MengatasinyaPenyebab motor tersendat-sendat atau brebet ketika digas Foto iStockphotoDihimpun berbagai sumber, berikut kemungkinan penyebab motor tersendat-sendat atau brebet ketika mesin dijalankan dan cara mengatasinya. Bahan bakar tercampur dengan airPenyebab pertama dari mesin motor tersendat-sendat adalah tercampurnya bahan bakar dengan air. Bercampurnya air dengan bahan bakar ini terjadi karena tangki bahan bakar yang bocor atau kurang rapat saat menutup tangki bahan bakar. Satu-satunya jalan yang bisa Anda lakukan adalah dengan menguras tangki dan mengganti filter bahan bakar dan kemudian menggantinya dengan bahan bakar yang baru. Penyebab mesin motor tersendat, lanjut halaman dua...5 Penyebab Mesin Motor Tersendat-sendat dan Cara Mengatasinya BACA HALAMAN BERIKUTNYASolusi Otomotif Akselerasi Honda Vario Loncat loncatKenapa ya, saat jalan di bawah 20 km/jam, motor seperti loncat-loncat. Berikut jawaban atas keluhan tersebutUntuk kasus motor tersendat-sendat atau loncat -loncat, pada umumnya ada beberapa sebab, misalnya dari sistem bahan bakar. Hal ini disebabkan dari kinerja weight clutch Gambar 1, No 5, yang berfungsi sebagai penggerak roda belakang. Salam,Venus Adha-Bagi Anda yang ingin mengirimkan pertanyaan, silakan kirim ke email [email protected] dengan format sebagai berikutSubject SOLUSI OTOMOTIFNama UsiaLokasi Pertanyaan Hanya pertanyaan terpilih yang akan kami tayangkan. Pertanyaan akan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur OTOMOTIF Honda Vario 125 Tersendat Apa SebabnyaYang ingin saya tanyakan adalah1. Penyebabnya apa ya? Dan saya juga menggunakan bensin Shell Super. Saya berencana ingin mengupgrade ringan Vario saya, kira-kira bagusnya apa saja ya? Kira-kira apa saja ya yang bisa diganti?Gak Disangka Ternyata Cuma Sepela Sebab Honda Vario Mbrebet Gak BertenagaMOTOR Plus-online - Gejala mesin motor mbrebet gak bertenaga bisa terjadi pada semua jenis dan merek motor. Dan kebetulan terjadi di Honda Vario 125 yang mendadak dangdut eh mbrebet atau ngempos alias gak bertenaga ketika sedang jalan sehingga bikin panik. Kaget karena takutnya ada problem di mesin Honda Vario 125 yang mendadak brebet tersebut. Harap tenang dulu, karena problem Honda Vario 125 mendadak mbrebet bukan selalu berasal dari mesin loh. "Pernah mendadak motor mbrebet ketika putaran awal, tapi di putaran atas normal," buka Andika Nugraha owner Vario 125 2014 yang dilansir dari Gridoto.
Masalahini kerap muncul di motor matik honda bermesin 125 cc ke atas. Mulai dari Vario, bahkan motor sekelas PCX pun mengalami gejala getar saat putaran bawah. CVT Vario yang bergetar disebabkan karena adanya debu yang menempel pada bagian kopling dan roller akibat gesekan berlebih. Beberapa waktu lagi, ig story Belipart direspon banyak followers, salah satunya akun bernama yang bertanya soal Honda Vario yang ngempos di awal tarikan. ā€œHallo MR. BIPI, saya punya Honda Vario tahun 2015, kenapa motor saya pas di tarikan awal terasa berat dan ngempos, tapi pas digas pol, gejala hampir mati itu hilang, dan motor normal.ā€ Hal ini cukup menarik jika dijadikan artikel, mengingat sudah beberapa kali ditemukan pertanyaan serupa terkait Honda Vario ngempos di tarikan awal. Tentunya kejadian seperti ini sangat mengganggu dan malah mengundang bahaya saat hendak menyalip kendaraan lain. Jika Sobat Bikers punya permasalahan yang sama, wajib nyimak penjelasan kenapa Honda Vario sering ngempos di akselerasi awal berikut ini! Penyebab Honda Vario 125 Ngempos di Awal Fuel Pump Menurut keterangan yang dijelaskan oleh MISTER BIPI, Hal ini bisa terjadi karena ada beberapa kemungkinan dan penyebab. Kalo disebutin satu per satu, mungkin tekanan pompa bensin sudah menurun atau di bawah tekanan standar, dimana tekanan standarnya untuk Vario 125 lama lansiran 2015 berada pada 294 Kpa sampai dengan 300 Kpa. Sedangkan untuk New Vario 125 FI headlamp runcing berada di kisaran 263 Kpa sampai dengan 316 Kpa. Kurangnya tekanan dari fuel pump menyebabkan suplai bahan bakar menuju injektor akan kurang maksimal, begitu pula debit semprotan yang jauh lebih sedikit dan lebih ā€œkasarā€. Udara akan lebih mudah untuk bercampur dengan BBM apabila semprotan partikel bensin lebih kecil dan halus. Busi Atau penyebab lain bisa juga pada sistem pengapian seperti kondisi busi yang nggak normal. Busi yang bermasalah bisa karena masa baktinya sudah berakhir alias mati, atau bisa pula pemilihan tipe busi panas/dingin nggak sesuai spesifikasi mesin. Busi dengan kondisi seperti di atas, bisa bikin motor Vario sobat jadi lemot sebab bensin nggak terbakar sempurna. Otomatis akselerasi juga kurang responsif dan boros bensin. Dan apabila kondisi busi baik-baik saja, coba untuk periksakan ke bengkel resmi Honda atau bengkel spesialis motor injeksi yang terpercaya. Pada bengkel seperti ini, akan sangat memungkinkan untuk dilakukan pengecekan menggunakan peralatan khusus. Baca juga Kenali Jenis Busi Motor Biar Nggak Pake Yang Asal Racing Bahan Bakar Satu lagi yang terakhir dan yang paling banyak disepelekan. Bahan bakar atau BBM atau Bensin yang memiliki beberapa standar oktan, merupakan syarat mutlak agar mesin bermotor bisa digunakan. Hanya saja, setiap mesin memiliki standar tertentu untuk ā€œmeminumā€ bahan bakar tertentu sesuai spesifikasi yang dimilikinya. Makin besar kompresi mesin, makin besar pula nilai oktan yang dibutuhkan. Sobat tinggal mengikuti anjuran pabrikan soal penggunaan jenis bahan bakar. Yang penting jangan asal isi Premium RON 88 kalo rekomendasi pabrik menggunakan RON 92 alias Pertamax. Selain Honda Vario 125 sobat jadi ngempos, penggunaan BBM dibawah standar RON rekomendasi mengakibatkan mesin lebih cepat panas dan ngelitik. Nah, sobat juga jangan lupa untuk rutin melakukan perawatan di bengkel untuk diperiksa bagian filter udara, busi dan sebagainya. Dan asal kalian tau nih sob, filter udara yang kotor turut menyumbang permasalahan mesin yang ngempos. 59FA.